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     (1) 結構型式

    諧波傳動(dòng)減速器包括三個(gè)基本構件：波發(fā)生器、柔輪、剛輪(如圖1所示)。三個(gè)構件中可任意固定一個(gè)，其余兩個(gè)一為主動(dòng)，一為從動(dòng)，可實(shí)現減速或增速(固定傳動(dòng)比)，也可變成兩個(gè)輸入，一個(gè)輸出，組成差動(dòng)傳動(dòng)。

圖1

    (2) 工作原理

    諧波傳動(dòng)減速器的工作原理如圖2a、b、c、d所示，當剛輪固定，波發(fā)生器為主動(dòng)，柔輪為從動(dòng)時(shí)，柔輪在橢圓形的波發(fā)生器作用下產(chǎn)生變形，在波發(fā)生器長(cháng)軸兩端處的柔輪輪齒與剛輪輪齒完全嚙合；在波發(fā)生器短軸兩端處，柔輪輪齒與剛輪輪齒完全脫開(kāi)；在橢圓長(cháng)軸兩側，柔輪輪齒與剛輪輪齒處于不完全嚙合狀態(tài)。在波發(fā)生器長(cháng)軸旋轉的正方向一側，稱(chēng)為嚙入區；在長(cháng)軸旋轉的反方向一側，稱(chēng)為嚙出區。由于波發(fā)生器的連續轉動(dòng)，使得嚙入、完全嚙合、嚙出、完全脫開(kāi)這四種情況依次變化，循環(huán)不已。由于柔輪比剛輪的齒數少2個(gè)，所以當波發(fā)生器轉動(dòng)一周時(shí)，柔輪向相反方向轉過(guò)兩個(gè)齒的角度，從而實(shí)現了大的減速比。

圖2